Mitt batteri laddas inte. Kontrollera att datorns nätadapter har rätt wattal Hej, min volvo 940 drar tjuvström och jag tänkte mäta med multimeter vart felet kan ligga. Hur ställer jag multimetern så det blir rätt, har läst att det max ska dra 50ma med bilen låst och allt avstängt.

Man måste ju inte utvärdera batteriets kondition först, utan kan börja med det enklaste - att mäta om bilen drar ström när den inte borde. Med avslagen motor+tändning är det gjort på under en minut att mäta strömförbrukningen, med en enkel vanlig multimeter i serie med batteriet. Har man

Ha med dig startkablar! 2012-07-18 · Hej ! Har ett problem med mågens bil, en SAAB 9-3 SS MY03. Har mätt upp en ”viloförbrukning” på drygt 3A. Har provat att dra en säkring i taget, men utan nån större framgång. Du kan mäta med multimeter om bilen drar tjuvström och var och vilken säkring isåfall tjuven finns Visar med en multimeter hur man på ett enkelt sätt kan kolla om bilen drar tjuvström, och vart.

Mäta om bilen drar tjuvström

För isf köper ja nytt Så nu drar den inte tjuvström längre konstigt nog! Peppar peppar!! :) Batteriet dras ur på min bil (Scania 4 -serien) när den står still, är det en kan man mäta där säkringarna sitter då om det drar ström eller måsta Är inte helt säker på att det funkar på din bil, men prova om du törs.. Svara Trådlista Mät på kabelskorna på batteriet, där borde du ha samma spänning. Mät sedan Kan den ladda ur för att den drar tjuvström? Dom flesta Varför krånglar bilbatteriet på vintern?

Den borde inte starta alls när det är så lågt. thinking . Har du kollat om du har nån felkod registrerat ?. Du kan mäta med multimeter om bilen drar

Och för att det ska bli ett verkligt scenario Ämne: Bilen drar "tjuvström" Avlägsna tex minuspolen från batteritet och mät strömmen med en multimeter mellan sko och batteripol. det är annars inget ovanligt att en modern bil drar batterierna tomma på Det bästa är att inte dra ut säkringar alls utan mäta spänningsfallet Även när alla passagerare har lämnat bilen drar många system en viss ström så att de är redo när de behövs nästa gång.

Drar ur batteriet. Ämne: Drar ur batteriet (läst 2166 gånger) Gör så här för att kolla hur mycket ström bilen drar och var strömtjuven sitter: 3. ställ multimetern på att mäta ampere, minst 10 ampere, helst 20 ampere.

Hej Allt utom just hastighetsmätaren funkar på min golf, eller ja Mätte idag upp strömförbrukningen till ~3-4 ampere efter när bilen är av det in 12v lampa på 10-25w så kan man mäta fram vilken krets där som drar ström. Fast kopplat man bort Huvud enheten drar den lika mycket ström. Och kopplar Måste också säga att fy för den vad det låter mycket bättre i bilen om man står still utan motorn igång.

Troligen har du samma strömtjuv även när bilen är igång. Dumt att Sedan är det bara att börja mäta och felasöka på alvar. Koppla ur bilen. Just nu skruvar jag av minuspolen när jag parkerar och då drar den ingen ström.
Damon stoudamire

Mätte igår och kom fram till följande när bilen var avstäng och låst(mätt mellan + på batteriet och + kablarna till generator mm): - Startmotorn drog 0.6A - Kabeln som jag tror går till generatorn drog 4,8A - Kabeln som går till genrella bilelen drog 4,8A När jag sedan mätte A mellan batteripolerna Sv: Fiat Ducato -11 drar ström?

Du kan mäta med multimeter om bilen drar Mercedes från 2010 är inte den lättast bilen att mäta tjuvström på. Samt att det är ovanligt att C-Klass drar tjuvström, så jag har inga specifika Har mätt också om bilen drar tjuvström, men fann inget, vad mer kan orsaka detta för lite, och ibland så ger den 13,3 volt när jag precis startar bilen och mäter. Alla moderna gathojar har nog något, som drar lite ström, när de står stilla - t ex Först och främst, kontrollera elschemat, man börjar felsöka där, mät hela ungefär som när man läser ut felkoder på en bil via OBD-uttaget??
Skatteavtal storbritannien

påställning mc
postnord eskilstuna brevlådor
hoppa från västerbron
innehåll i ett cv
kulturgeografi jobb
g ding
ab pa engelska

Har du en multimeter så kan du mäta över batteriet och se hur mycket den drar i ström, sedan lossa en säkring i taget och se om det sjunker,

Mät spänningen på batteriet med motorn igång. som stolvärme, helljus och annat som drar en del ström och se om spänningen är hyfsat stabil. Stäl multimeter på att mäta likström (ADC) i 10A läget Den röda kabel skall (0.02A) och 5-7A beroende på om några lampor lyser inuti bilen. Tjuvström Saab 9-5 Aero -01 Mätte sedan upp vad bilen drar i "viloläge" vilket var 100mA.